Comparaison Volkswagen Golf VI Variant 1.6 (105 Hp) TDI DSG & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2011) 3.0 D-4D (171 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Volkswagen | Toyota |
| modèle: | Golf | Hilux |
| Génération: | Golf VI Variant | Hilux Double Cab VII (facelift 2011) |
| Moteur: | 1.6 (105 Hp) TDI DSG | 3.0 D-4D (171 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7 l./100 km. | 10.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.8 l./100 km. | 8.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 227 g/km | |
| Power: | 105 CH | 171 CH |
| Puissance maxi en: | 4400 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.9 sec | 12.0 sec |
| Torque: | 360 Nm/1400-3200 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2982 cm3 |
| Système de carburant: | Pump-buse | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15 | |
| Course: | 103 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 | 5 |
| Durée: | 4534 mm. | 5260 mm. |
| width: | 1781 mm. | 1835 mm. |
| height: | 1504 mm. | 1850 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1508 mm. | 1540 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 900 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1495 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 2730 kg. |
| poids: | 1466 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 13.2 m |
| Taille des pneus: | 255/70 R15C | |
| jantes de taille: | 7J × 15 |