Comparaison Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro
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| marque: | Toyota | Audi |
| modèle: | Tundra | R8 |
| Génération: | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Moteur: | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe |
| Doors: | 2 | 2 |
| places: | 3 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18.0 l./100 km. | 22.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 13.8 l./100 km. | 10.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 14.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | 90 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 346 g/km | |
| Power: | 381 CH | 525 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 8000 rpm |
| vitesse maximale: | 316 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.9 sec | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | CTYA |
| la position du moteur: | avant, la longueur | arrière, la longueur |
| Volume du moteur: | 5663 cm3 | 5204 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 10 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | 12.5 |
| Course: | 102 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5329 mm. | 4440 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1929 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1925 mm. | 1252 mm. |
| empattement: | 3221 mm. | 2650 mm. |
| voie avant: | 1725 mm. | 1638 mm. |
| Back Track: | 1725 mm. | 1595 mm. |
| Garde au sol: | 269 mm. | |
| Angle d'approche: | 27 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1007 mm. | |
| faux arrière: | 783 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 100 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2994 kg. | 1920 kg. |
| poids: | 2304 kg. | 1620 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4581 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 11.8 m |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 | 8.5J x R19; 11J x R19 |