Comparación Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro
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| Marca: | Toyota | Audi |
| Modelo: | Tundra | R8 |
| Generación: | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Coupe |
| Puertas: | 2 | 2 |
| Asientos: | 3 | 2 |
| Consumo urbano: | 18.0 l/100 km. | 22.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 13.8 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 14.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 100 l | 90 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 346 gr/km | |
| Power: | 381 CV | 525 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 8000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 316 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 3.9 s | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modelo del motor: | 3UR-FE | CTYA |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | trasero, a lo largo |
| Volumen de motor: | 5663 cm3 | 5204 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 10 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.2 | 12.5 |
| Recorrido del cilindro: | 102 mm. | 92.8 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5329 mm. | 4440 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1929 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2029 mm. | |
| height: | 1925 mm. | 1252 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3221 mm. | 2650 mm. |
| los ejes delantero: | 1725 mm. | 1638 mm. |
| Volver pista: | 1725 mm. | 1595 mm. |
| Distancia al suelo: | 269 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| voladizo delantero: | 1007 mm. | |
| voladizo trasero: | 783 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 100 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | La primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 2994 kg. | 1920 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 2304 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 13.4 m | 11.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 4581 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R18 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18 | 8.5J x R19; 11J x R19 |