Comparaison Toyota Mark II (JZX100) 2.0i 24V (140 Hp) Automatic & Hyundai Grandeur I (L) 3.0i V6 (164 Hp) Automatic & Toyota Kluger III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 Hp) Automatic & Hyundai i30 I CW 1.4 (109 Hp)
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| marque: | Toyota | Hyundai | Toyota | Hyundai |
| modèle: | Mark II | Grandeur/Azera | Kluger | i30 |
| Génération: | Mark II (JZX100) | Grandeur I (L) | Kluger III (facelift 2016) | i30 I CW |
| Moteur: | 2.0i 24V (140 Hp) Automatic | 3.0i V6 (164 Hp) Automatic | 3.5 V6 (296 Hp) Automatic | 1.4 (109 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1996 année | 1989 année | 2016 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2001 année | 1992 année | 2019 année | 2010 année |
| type Coupé: | Sedan | Sedan | SUV | Combi |
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14 l./100 km. | 14 l./100 km. | 8.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8 l./100 km. | 11 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.3 l./100 km. | 9.1-9.3 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | 0.31 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 72 l | 72 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |||
| Power: | 140 CH | 164 CH | 296 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5000 rpm | 6600 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 200 km/h | 187 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7 sec | 12.6 sec | ||
| Torque: | 181 Nm @ 4400 rpm. | 231 Nm @ 2500 rpm. | 350 Nm @ 4700 rpm. | 137 Nm @ 5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GR-FKS | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1988 cm3 | 2972 cm3 | 3456 cm3 | 1396 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |||
| liquide de refroidissement: | 11.6-12.3 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC | DOHC, D-VVT-i | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 8.9 | 11.8 | 10.5 |
| Course: | 75 mm. | 76 mm. | 83 mm. | 75 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 91.1 mm. | 94 mm. | 77 mm. |
| Drive: | arrière | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4760 mm. | 4865 mm. | 4890 mm. | 4475 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1725 mm. | 1925 mm. | 1775 mm. |
| height: | 1400 mm. | 1430 mm. | 1730 mm. | 1565 mm. |
| empattement: | 2730 mm. | 2690 mm. | 2790 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1485 mm. | 1455 mm. | 1546 mm. | |
| Back Track: | 1495 mm. | 1405 mm. | 1544 mm. | |
| Garde au sol: | 201 mm. | |||
| Angle d'approche: | 18 ° | |||
| Angle de départ: | 23.1 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 529 l | 415 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1395 l | |||
| la suspension avant: | Wishbone | Independent, le printemps | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Wishbone | Double triangulation | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2690 kg. | 1820 kg. | ||
| poids: | 1320 kg. | 1520 kg. | 1980-2025 kg. | 1236 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.8 m | 10.4 m | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 205/60 R14 | 185/65 R15 H | |
| jantes de taille: | R15 | R | R18; R19 | R15 |