Comparaison Suzuki Celerio III 1.0 Dualjet (67 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2 SM35
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| marque: | Suzuki | Renault |
| modèle: | Celerio | Master |
| Génération: | Celerio III | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 1.0 Dualjet (67 Hp) | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2 SM35 |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | 7.2-7.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 32 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | |
| Power: | 67 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Torque: | 89 Nm @ 3500 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | K10C | M9T |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.8 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VVT | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | |
| Course: | 79.5 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 73 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 3695 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1655 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 1555 mm. | 2503 mm. |
| empattement: | 2435 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1430-1440 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1440-1450 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 170 mm. | 182 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 295 l | 9000 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Le printemps |
| Poids maximum: | 1260 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 805-830 kg. | 1890 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.4 m | 12.5 m |
| Taille des pneus: | 165/70 R14; 175/60 R15 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | 14; 15 | R16 |