Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 LM35 & Renault Kaptur 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic
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| marque: | Renault | Renault |
| modèle: | Master | Captur |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Kaptur |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 LM35 | 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Crossover | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | 8.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | 6.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | 6.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 52 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | 160 g/km |
| Power: | 170 CH | 114 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 166 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 156 Nm/4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.7 | |
| Course: | 101.5 mm. | 83.6 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 78 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT X-Tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 4333 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1813 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2549 mm. | 1613 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2673 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1564 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 204 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 31 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 387 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 13000 l | 1200 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 1768 kg. |
| poids: | 2015 kg. | 1290-1320 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 680 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | 11 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| jantes de taille: | R16 | R16; R17 |