Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 LM35 & Renault Kaptur 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Master | Captur |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Kaptur |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 LM35 | 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | 160 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 156 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT X-Tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 4333 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1813 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2549 mm. | 1613 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 204 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 13000 l | 1200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1768 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2015 kg. | 1290-1320 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 680 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R17 |