Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 & Volkswagen Passat (B7) 1.4 TSI BMT (160 Hp) DSG
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| marque: | Renault | Volkswagen |
| modèle: | Master | Passat |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Passat (B7) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 | 1.4 TSI BMT (160 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2014 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-7.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 194 - 197 g/km | |
| Power: | 110 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | CTHD |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 3.6 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 101.5 mm. | 75.6 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5548 mm. | 4769 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1820 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2062 mm. |
| height: | 2499 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 3682 mm. | 2712 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1552 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1551 mm. |
| Garde au sol: | 174 mm. | 135 mm. |
| Angle d'approche: | 13.5 ° | |
| Angle de départ: | 11.9 ° | |
| angle de rampe: | 9.5 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 565 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 10800 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 2040 kg. |
| poids: | 1929 kg. | 1433 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 14.1 m | 11.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 215/55 R16 |
| jantes de taille: | R16 | 7J x 16 |