Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 & Volkswagen Passat (B7) 1.4 TSI BMT (160 Hp) DSG
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| Marke: | Renault | Volkswagen |
| Model: | Master | Passat |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Passat (B7) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 | 1.4 TSI BMT (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 194 - 197 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | CTHD |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2062 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1929 kg. | 1433 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 16 |