Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 & Nissan Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) 2.5 (152 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Nissan |
| modèle: | Master | Frontier |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) |
| Moteur: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 | 2.5 (152 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 7 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9-9.2 l./100 km. | 13.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7-7.6 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7-8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 201-216 g/km | |
| Power: | 110 CH | 152 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5200 rpm |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 231 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | QR25DE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2488 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 4.6 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | 9.4 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 100 mm. | |
| Alésage: | 89 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 5220 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1850 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2496 mm. | 1770 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 3200 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 193 mm. |
| Angle d'approche: | 27.8 ° | |
| Angle de départ: | 21 ° | |
| angle de rampe: | 18.0 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 948 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2127 kg. |
| poids: | 1706 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1588 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 159 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 265/70 R16; 265/75 R16 |
| jantes de taille: | R16 | 7.0J x 16 |