Comparaison RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic & De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (304 Hp) & Mahindra E Verito 14.4 kWh (41 Hp) Electric
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| marque: | RAM | De Tomaso | Mahindra |
| modèle: | 2500/3500 | Bigua | E Verito |
| Génération: | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) | Bigua | E Verito |
| Moteur: | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic | 4.6 i V8 32V (304 Hp) | 14.4 kWh (41 Hp) Electric |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 1991 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 1998 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Cabriolet | Sedan |
| Doors: | 4 | 2 | 4 |
| places: | 5-6 | 2 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 117 l | ||
| Power: | 370 CH | 304 CH | 41 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 6500 rpm | |
| vitesse maximale: | 86 km/h | ||
| Torque: | 1084 Nm @ 1600 rpm. | 395 Nm @ 4800 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6690 cm3 | 4601 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 11.3 l | ||
| liquide de refroidissement: | 22.50 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3200 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | 9.8 | |
| Course: | 124 mm. | 90 mm. | |
| Alésage: | 107 mm. | 90.2 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 110 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 41 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 91 @ 3000 rpm. Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 14.4 kWh | ||
| Puissance du système: | 41 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | - | 1 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 6030 mm. | 4194 mm. | 4247 mm. |
| width: | 1900 mm. | 1740 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | ||
| height: | 1872 mm. | 1275 mm. | 1540 mm. |
| empattement: | 3795 mm. | 2670 mm. | 2630 mm. |
| voie avant: | 1742 mm. | 1590 mm. | 1466 mm. |
| Back Track: | 1732 mm. | 1580 mm. | 1456 mm. |
| Angle d'approche: | 13.4 ° | ||
| Angle de départ: | 18.8 ° | ||
| angle de rampe: | 15.1 ° | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | 510 l | |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 1400 kg. | 1700 kg. |
| poids: | 3119 kg. | 1200 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 8142 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 14.4 m | 10.5 m | |
| Taille des pneus: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 255/40 ZR17 | 185/70 R14 |
| jantes de taille: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | R14 |