Comparaison RAM 1500 Quad Cab I (facelift 2013) 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic & KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (285 Hp) & WEY P8 2.0 T (340 Hp) Plug-in Hybrid AWD DCT
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| marque: | RAM | KTM | WEY |
| modèle: | 1500 | X-Bow | P8 |
| Génération: | 1500 Quad Cab I (facelift 2013) | X-Bow GT | P8 |
| Moteur: | 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic | 2.0 Turbo (285 Hp) | 2.0 T (340 Hp) Plug-in Hybrid AWD DCT |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2013 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2017 année | |
| type Coupé: | Pick-up | roadster | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 4 | 5 | |
| places: | 5-6 | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 2.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 98 l | 40 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 189 g/km | ||
| Power: | 240 CH | 285 CH | 234 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 6400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 231 km/h | 230 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.1 sec | 6.5 sec | |
| Torque: | 569 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm @ 3200 rpm. | 360 Nm @ 2200-4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 32.9 m | ||
| Modèle de moteur: | GW4C20A | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Dans le milieu, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2988 cm3 | 1984 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 11.4 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 4800 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | ||
| Course: | 92 mm. | ||
| Alésage: | 83 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 50 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 116 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 195 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 12.96 kWh | ||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 360 Nm/2200-4000 rpm. | ||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 234 CH | ||
| Puissance du système: | 340 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 524 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | arrière | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 6 DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 5817 mm. | 3738 mm. | 4760 mm. |
| width: | 1915 mm. | 1931 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2017 mm. | ||
| height: | 1960 mm. | 1202 mm. | 1655 mm. |
| empattement: | 3569 mm. | 2430 mm. | 2950 mm. |
| voie avant: | 1728 mm. | 1672 mm. | |
| Back Track: | 1715 mm. | 1626 mm. | |
| Garde au sol: | 180 mm. | ||
| Angle d'approche: | 15.7 ° | 20 ° | |
| Angle de départ: | 25.1 ° | 25 ° | |
| angle de rampe: | 19.2 ° | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3152 kg. | ||
| poids: | 2427 kg. | 847 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3289 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.7 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17 | Front wheel tires: 205/40 R17 | 235/55 R20 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17 | R20 |