Comparación RAM 1500 Quad Cab I (facelift 2013) 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic & KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (285 Hp) & WEY P8 2.0 T (340 Hp) Plug-in Hybrid AWD DCT
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| Marca: | RAM | KTM | WEY |
| Modelo: | 1500 | X-Bow | P8 |
| Generación: | 1500 Quad Cab I (facelift 2013) | X-Bow GT | P8 |
| Motor: | 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) Automatic | 2.0 Turbo (285 Hp) | 2.0 T (340 Hp) Plug-in Hybrid AWD DCT |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2013 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2017 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | roadster | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 4 | 5 | |
| Asientos: | 5-6 | 2 | 5 |
| Consumo combinado: | 8.3 l/100 km. | 2.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 98 l | 40 l | 45 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | ||
| Emisiones de CO2: | 189 gr/km | ||
| Power: | 240 CV | 285 CV | 234 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 6400 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 231 km/h | 230 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.1 s | 6.5 s | |
| Torque: | 569 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm @ 3200 rpm. | 360 Nm @ 2200-4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 32.9 m | ||
| Modelo del motor: | GW4C20A | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | En el centro, transversal | |
| Volumen de motor: | 2988 cm3 | 1984 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.8 l | ||
| refrigerante: | 11.4 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 4800 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.5 | ||
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | ||
| Autonomía eléctrica: | 50 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 116 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 195 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 12.96 kWh | ||
| Par máximo motor térmico: | 360 Nm/2200-4000 rpm. | ||
| Potencia motor térmico: | 234 CV | ||
| Potencia del sistema: | 340 Hp CV/rpm. | ||
| : | 524 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | 6 DCT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 5817 mm. | 3738 mm. | 4760 mm. |
| width: | 1915 mm. | 1931 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2017 mm. | ||
| height: | 1960 mm. | 1202 mm. | 1655 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3569 mm. | 2430 mm. | 2950 mm. |
| los ejes delantero: | 1728 mm. | 1672 mm. | |
| Volver pista: | 1715 mm. | 1626 mm. | |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 15.7 ° | 20 ° | |
| Ángulo de salida: | 25.1 ° | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 19.2 ° | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1628 l | ||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 3152 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2427 kg. | 847 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 13.7 m | 10.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3289 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 265/70 R17 | Front wheel tires: 205/40 R17 | 235/55 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.0J x 17 | R20 |