Comparaison Peugeot Landtrek Double Cab 1.9d (150 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Peugeot | Land Rover |
| modèle: | Landtrek | Range Rover Evoque |
| Génération: | Landtrek Double Cab | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Moteur: | 1.9d (150 Hp) | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | suv---coupe |
| Doors: | 4 | 3 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8 l./100 km. | 4.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 54 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 206 g/km | 129 g/km |
| Power: | 150 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | 10 sec |
| Torque: | 350 Nm @ 1800-2800 rpm. | 380 Nm/1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | D20TCID | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1910 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 92.35 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5330 mm. | 4371 mm. |
| width: | 1963 mm. | 1980 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2221 mm. | 2085 mm. |
| height: | 1897 mm. | 1625 mm. |
| empattement: | 3180 mm. | 2660 mm. |
| voie avant: | 1610 mm. | 1625 mm. |
| Back Track: | 1630 mm. | 1629 mm. |
| Garde au sol: | 214-235 mm. | 215 mm. |
| Angle d'approche: | 29 ° | 25 ° |
| Angle de départ: | 27 ° | 33 ° |
| angle de rampe: | 25.0 ° | |
| faux avant: | 925 mm. | |
| faux arrière: | 1225 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| poids: | 1950 kg. | 1690 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | |
| jantes de taille: | R17 |