Comparaison Peugeot 308 CC I 2.0 HDI (165 Hp) FAP & Renault Trafic II (Phase II) 2.0 dCi (115 Hp) L1H1 Automatic & Renault Duster Oroch 2.0 16V (143 Hp) & Renault Laguna 2.9 24V (190 Hp) Automatic
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| marque: | Peugeot | Renault | Renault | Renault |
| modèle: | 308 | Trafic | Duster | Laguna |
| Génération: | 308 CC I | Trafic II (Phase II) | Duster Oroch | Laguna |
| Moteur: | 2.0 HDI (165 Hp) FAP | 2.0 dCi (115 Hp) L1H1 Automatic | 2.0 16V (143 Hp) | 2.9 24V (190 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2011 année | 2015 année | 1997 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2014 année | 2019 année | 2000 année |
| type Coupé: | Coupe - Cabriolet | Minivan | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 2 | 4 | 4 | 5 |
| places: | 4 | 9 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.5 l./100 km. | 9.1 l./100 km. | 17.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | 8.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 90 l | 50 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |||
| Les émissions de CO2: | 180 g/km | 130 g/km | ||
| Power: | 165 CH | 115 CH | 143 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 3500 rpm | 5750 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 209 km/h | 160 km/h | 178 km/h | 230 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 15.1 sec | 10.3 sec | 8.9 sec |
| Torque: | 340 Nm/2000 rpm. | 300 Nm @ 1500 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. | 267 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | F4R | L7X | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1995 cm3 | 1998 cm3 | 2946 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.7 l | 5.4 l | ||
| liquide de refroidissement: | 7 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.8 | 10.5 | ||
| Course: | 90 mm. | 82.6 mm. | ||
| Alésage: | 84 mm. | 87 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4440 mm. | 4782 mm. | 4700 mm. | 4510 mm. |
| width: | 1872 mm. | 1904 mm. | 1821 mm. | 1750 mm. |
| height: | 1426 mm. | 1940 mm. | 1694 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 2605 mm. | 3098 mm. | 2829 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1615 mm. | 1480 mm. | ||
| Back Track: | 1630 mm. | 1460 mm. | ||
| Garde au sol: | 206 mm. | |||
| Angle d'approche: | 26 ° | |||
| Angle de départ: | 19.9 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 226 l | 1240 l | 683 l | 450 l |
| Le montant maximum du tronc: | 403 l | 1335 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | Le support amorti |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Torsion | |
| Poids maximum: | 2025 kg. | 2790 kg. | 1965 kg. | |
| poids: | 1577 kg. | 1785 kg. | 1355 kg. | 1375 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Taille des pneus: | 225/45 R 17; 225/40 R 18 | 205/65 R16 | 215/65 R16 | 195/60 R15 |
| jantes de taille: | R16 | R16 | R15 |