Comparaison Peugeot 304 Coupe 1.3 (CO1) (65 Hp) & Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) & Volvo XC90 (facelift 2007) 4.4 V8 (315 Hp) AWD & Jeep Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) 3.6 V6 (294 Hp) Automatic & Volkswagen Lamando L II 280TSI (150 Hp) DSG & Lexus LS I (facelift 1993) 400 V8 (245 Hp) Automatic & Volkswagen Kaefer 1.2 (42005) (30 Hp)
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| marque: | Peugeot | Pontiac | Volvo | Jeep | Volkswagen | Lexus | Volkswagen |
| modèle: | 304 | Bonneville | XC90 | Grand Cherokee | Lamando | LS | Kaefer |
| Génération: | 304 Coupe | Bonneville II | XC90 (facelift 2007) | Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2013) | Lamando L II | LS I (facelift 1993) | Kaefer |
| Moteur: | 1.3 (CO1) (65 Hp) | 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) | 4.4 V8 (315 Hp) AWD | 3.6 V6 (294 Hp) Automatic | 280TSI (150 Hp) DSG | 400 V8 (245 Hp) Automatic | 1.2 (42005) (30 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1970 année | 1995 année | 2007 année | 2014 année | 2022 année | 1992 année | 1954 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1973 année | 1999 année | 2010 année | 2016 année | 1994 année | 1965 année | |
| type Coupé: | Coupe | Sedan | SUV | SUV | Sedan | Sedan | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||||
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | ||
| places: | 5 | 5/7 | 5 | 5 | 5 | ||
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | ||||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.4 l./100 km. | ||||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.6 l./100 km. | 13.3/13.5 l./100 km. | 11.8 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | 0.29 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 80 l | 93 l | 51 l | 85 l | ||
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | China VI | |||||
| Les émissions de CO2: | 317/322 g/km | ||||||
| Power: | 65 CH | 240 CH | 315 CH | 294 CH | 150 CH | 245 CH | 30 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 5850 rpm | 6400 rpm | 5000 rpm | 5400 rpm | ||
| vitesse maximale: | 210 km/h | 200 km/h | 250 km/h | ||||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | 8.9 sec | 8.5 sec | ||||
| Torque: | 380 Nm/3200 rpm. | 440 Nm/3900 rpm. | 353 Nm @ 4800 rpm. | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 350 Nm @ 4400 rpm. | ||
| Modèle de moteur: | B8444S | EA211 | 1UZ-FE | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 3791 cm3 | 4414 cm3 | 3604 cm3 | 1395 cm3 | 3969 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | ||||||
| liquide de refroidissement: | 13.3 l | ||||||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | injection multi-point | ||
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocharger | |||||
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur | V moteur | ligne | V moteur | ||
| Distribution: | - | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 | 6 | 4 | 8 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 8.5 | 10.4 | 10.2 | 10 | |||
| Course: | 86.4 mm. | 79.5 mm. | 83 mm. | 82.5 mm. | |||
| Alésage: | 96.5 mm. | 94 mm. | 96 mm. | 87.5 mm. | |||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | arrière | avant | arrière | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 6 | 8 | 7 DSG | 4 | ||
| Durée: | 5066 mm. | 4807 mm. | 4822 mm. | 4784 mm. | 5005 mm. | ||
| width: | 1892 mm. | 1898 mm. | 1943 mm. | 1831 mm. | 1830 mm. | ||
| height: | 1416 mm. | 1743 mm. | 1761 mm. | 1469 mm. | 1440 mm. | ||
| empattement: | 2815 mm. | 2857 mm. | 2915 mm. | 2731 mm. | 2815 mm. | ||
| voie avant: | 1535 mm. | 1634 mm. | 1623 mm. | 1565 mm. | |||
| Back Track: | 1533 mm. | 1624 mm. | 1627 mm. | 1555 mm. | |||
| Garde au sol: | 218 mm. | 218 mm. | |||||
| Angle d'approche: | 25 ° | 26.3 ° | |||||
| Angle de départ: | 28 ° | 26.5 ° | |||||
| angle de rampe: | 18.8 ° | ||||||
| Le volume minimum de tronc: | 506 l | 613/249 l | 523 l | 430 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1837 l | 1446 l | |||||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | Double triangulation | |||
| suspension arrière: | ressort à boudin | Independent, le printemps | indépendante multibras | Double triangulation | |||
| Poids maximum: | 2948 kg. | 2260 kg. | |||||
| poids: | 1575 kg. | 2062 kg. | 1450 kg. | 1785 kg. | |||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Disc | disques ventilés | ||
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2812 kg. | ||||||
| cercle de braquage minimum: | 12.2 - 13.3 m | 11.3 m | 12 m | ||||
| Taille des pneus: | 225/60 R16 H | 245/70 R17 | 225/50 R17 91V | 225/60 R16 | |||
| jantes de taille: | R17 | 7J x 17 ET49 | 7J x 16 |