Comparaison Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 PureTech (75 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic
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| marque: | Peugeot | Volvo |
| modèle: | 208 | XC60 |
| Génération: | 208 II (Phase II, 2023) | XC60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 1.2 PureTech (75 Hp) | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2015 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.4 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Les émissions de CO2: | 124 g/km | |
| Power: | 75 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 4250 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 8.1 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 120 g/km | |
| Torque: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | HM05 | D4204T14 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1969 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | |
| Course: | 93.2 mm. | |
| Alésage: | 82 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Durée: | 4055 mm. | 4644 mm. |
| width: | 1745 mm. | 1891 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1765 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1960 mm. | 2120 mm. |
| height: | 1430 mm. | 1713 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2774 mm. |
| voie avant: | 1500 mm. | 1632 mm. |
| Back Track: | 1500 mm. | 1586 mm. |
| Garde au sol: | 230 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.9 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| faux avant: | 825 mm. | |
| faux arrière: | 690 mm. | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 387 l | 495 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1163 l | 1455 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Poutre élastique | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1510 kg. | 2390-2505 kg. |
| poids: | 1033 kg. | 1834-1921 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1-12.6 m | |
| Taille des pneus: | 195/55 R16 H | |
| jantes de taille: | 16 |