Vergleich Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 PureTech (75 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | XC60 |
| Generation: | 208 II (Phase II, 2023) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 1.2 PureTech (75 Hp) | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 8.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120 g/km | |
| Drehmoment: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | HM05 | D4204T14 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Länge: | 4055 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1765 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 825 mm. | |
| Hecküberhang: | 690 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1163 l | 1455 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1510 kg. | 2390-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1033 kg. | 1834-1921 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 H | |
| Felgen Größe: | 16 |