Comparaison Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (83 Hp) & Land Rover Defender 130 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Peugeot | Land Rover |
| modèle: | 208 | Defender |
| Génération: | 208 I (facelift 2015) | Defender 130 |
| Moteur: | 1.2 PureTech (83 Hp) | 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5-8 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.5-6.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 89 l | |
| réservoir d'AdBlue: | 20.7 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | |
| Les émissions de CO2: | 108-110 g/km | |
| Power: | 83 CH | 300 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 191 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.5 sec | 7.5 sec |
| Torque: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 350 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | EB2FA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 2997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.25 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 92.3 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3973 mm. | 5358 mm. |
| width: | 1739 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | 2105 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1970 mm. |
| empattement: | 2538 mm. | |
| voie avant: | 1470 mm. | 1706 mm. |
| Back Track: | 1472 mm. | 1702 mm. |
| Garde au sol: | 219-290 mm. | |
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |
| Angle de départ: | 24.5 ° | |
| faux avant: | 783 mm. | |
| faux arrière: | 652 mm. | |
| profondeur de gué: | 900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 290 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2078 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | Poutre élastique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1550 kg. | 3375 kg. |
| poids: | 1080 kg. | 2519-2559 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 168 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | 3000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 46 kg. | 120 kg. |
| Taille des pneus: | 195/55 R16; 205/45 R17 | |
| jantes de taille: | R16; R17 |