Comparación Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (83 Hp) & Land Rover Defender 130 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic
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| Marca: | Peugeot | Land Rover |
| Modelo: | 208 | Defender |
| Generación: | 208 I (facelift 2015) | Defender 130 |
| Motor: | 1.2 PureTech (83 Hp) | 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Todoterreno |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5-8 |
| Consumo combinado: | 5.5-6.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 89 l | |
| depósito de AdBlue: | 20.7 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP | |
| Emisiones de CO2: | 108-110 gr/km | |
| Power: | 83 CV | 300 CV |
| Energía máxima en: | 5750 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | 191 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.5 s | 7.5 s |
| Torque: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 350 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modelo del motor: | EB2FA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 | 2997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.25 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 3 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 92.3 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 3973 mm. | 5358 mm. |
| width: | 1739 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 2008 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | 2105 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1970 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2538 mm. | |
| los ejes delantero: | 1470 mm. | 1706 mm. |
| Volver pista: | 1472 mm. | 1702 mm. |
| Distancia al suelo: | 219-290 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30.1 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.5 ° | |
| voladizo delantero: | 783 mm. | |
| voladizo trasero: | 652 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 900 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 290 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2078 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | viga elástica | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1550 kg. | 3375 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1080 kg. | 2519-2559 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 168 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 13.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1150 kg. | 3000 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 46 kg. | 120 kg. |
| Tamaño del neumático: | 195/55 R16; 205/45 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 |