Comparaison Peugeot 208 (facelift 2015) 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic & Land Rover Discovery V 2.0 SD4 (240 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Peugeot | Land Rover |
| modèle: | 208 | Discovery |
| Génération: | 208 (facelift 2015) | Discovery V |
| Moteur: | 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic | 2.0 SD4 (240 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2017 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 3/5 | 5 |
| places: | 5 | 5/7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.6 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 5.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 77 l |
| réservoir d'AdBlue: | 18 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 97 g/km | 165 g/km |
| Power: | 82 CH | 240 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 178 km/h | 207 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.5 sec | 8.3 sec |
| Torque: | 118 Nm/2750 rpm. | 500 Nm/1500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 92.4 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 8 |
| Durée: | 3973 mm. | 4970 mm. |
| width: | 1829 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2073 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | 2220 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1846 mm. |
| empattement: | 2538 mm. | 2923 mm. |
| voie avant: | 1475-1470 mm. | 1692 mm. |
| Back Track: | 1471-1467 mm. | 1686 mm. |
| Garde au sol: | 123-129 mm. | 220-283 mm. |
| Angle d'approche: | 28.5 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 22.5-27.5 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 872 mm. | |
| faux arrière: | 1175 mm. | |
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | 1231/258 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1076 l | 2500/2406 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Poutre élastique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1553 kg. | |
| poids: | 980 kg. | 2109 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 500 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 12.7 m |
| Taille des pneus: | 235/65 R19; 255/60 R19; 235/60 R20; 255/55 R20; 275/45 R21; 285/40 R22 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 19; 7.5J x 20; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22 |