Comparaison Mitsubishi ASX (facelift 2012) 1.8 Di-D (150 Hp) AWD & Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp)
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| marque: | Mitsubishi | Dodge |
| modèle: | ASX | Durango |
| Génération: | ASX (facelift 2012) | Durango III |
| Moteur: | 1.8 Di-D (150 Hp) AWD | 5.7 V8 (360 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2014 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.9 l./100 km. | 16.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | 11.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 93.1 l |
| Les émissions de CO2: | 150 g/km | |
| Power: | 150 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5150 rpm |
| vitesse maximale: | 198 km/h | |
| Torque: | 300 Nm @ 2000-3000 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4N13 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1798 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 13.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 14.9 | 10.5 |
| Course: | 83.1 mm. | 90.9 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4295 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1770 mm. | 1925 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2172 mm. | |
| height: | 1625 mm. | 1801 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 3043 mm. |
| voie avant: | 1525 mm. | 1623 mm. |
| Back Track: | 1525 mm. | 1628 mm. |
| Garde au sol: | 170 mm. | 207 mm. |
| Angle d'approche: | 16.3 ° | |
| Angle de départ: | 21.4 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| faux avant: | 870 mm. | |
| faux arrière: | 755 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 384 l | 490 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1219 l | 2390 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 3221 kg. |
| poids: | 1525 kg. | 2348-2359 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 3358 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 265/60 R18; 265/50 R20 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R18; R20 |