Vergleich Mitsubishi ASX (facelift 2012) 1.8 Di-D (150 Hp) AWD & Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Dodge |
| Model: | ASX | Durango |
| Generation: | ASX (facelift 2012) | Durango III |
| Motor: | 1.8 Di-D (150 Hp) AWD | 5.7 V8 (360 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 93.1 l |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5150 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000-3000 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | 4N13 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 14.9 | 10.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4295 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1925 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2172 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1801 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3043 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1623 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1628 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 207 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 755 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 384 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1219 l | 2390 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 3221 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 2348-2359 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3358 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R18; R20 |