Comparaison Mercedes-Benz Vito (W447) Long 119 CDI (190 Hp) Automatic & Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 250 BlueTEC (204 Hp) 9G-TRONIC
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Vito | Ranger | E-class |
| Génération: | Vito (W447) Long | Ranger II Double Cab | E-class Coupe (C207, facelift 2013) |
| Moteur: | 119 CDI (190 Hp) Automatic | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic | E 250 BlueTEC (204 Hp) 9G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2006 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2010 année | 2015 année |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up | Coupe |
| Doors: | 4/5 | 4 | 2 |
| places: | 9 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.7 l./100 km. | 12.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | 8.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 57 l | 70 l | 66 l |
| réservoir d'AdBlue: | 11.5 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6c | Euro 4 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | ||
| Power: | 190 CH | 156 CH | 204 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 3200 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.6 sec | 7.3 sec | |
| Torque: | 440 Nm @ 1400-2400 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM651 DE22LA | OM 651.911 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 2953 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 10.5 l | 6.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.4 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 9.7 | 16.2 |
| Course: | 99 mm. | 94 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 87.4 mm. | 83 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-TRONIC PLUS | 5 | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 5140 mm. | 5075 mm. | 4703 mm. |
| width: | 1928 mm. | 1805 mm. | 1786 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2016 mm. | ||
| height: | 1890-1910 mm. | 1745 mm. | 1397 mm. |
| empattement: | 3200 mm. | 3000 mm. | 2760 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1538 mm. | |
| Back Track: | 1455 mm. | 1541 mm. | |
| Garde au sol: | 205 mm. | ||
| faux avant: | 862 mm. | ||
| faux arrière: | 1081 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 990 l | 1500 l | 400 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1166 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent multi-link |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | Independent multi-link | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 2205 kg. | |
| poids: | 1920-1947 kg. | 1660 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | 11.15 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 104/102 H | 245/70 R16 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| jantes de taille: | 6.5J x 17; 7J x 17 | R16 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |