Comparaison Mercedes-Benz E-class All-Terrain (facelift 2020) E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC & Toyota Camry VII (XV50) 3.5 V6 (275 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | E-class | Camry |
| Génération: | E-class All-Terrain (facelift 2020) | Camry VII (XV50) |
| Moteur: | E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC | 3.5 V6 (275 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.8-10.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3-6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.6-7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| Les émissions de CO2: | 173-177 g/km | |
| Power: | 197 CH | 275 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | |
| vitesse maximale: | 225 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.1 sec | 7.1 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 346 Nm @ 4700 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 264 DE 20 LA | 2GR-FE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 3456 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.2 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 83 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 14 | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Durée: | 4947 mm. | 4825 mm. |
| width: | 1861 mm. | 1825 mm. |
| height: | 1497 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 2775 mm. |
| voie avant: | 1607 mm. | 1575 mm. |
| Back Track: | 1565 mm. | |
| Garde au sol: | 136 mm. | 160 mm. |
| Angle d'approche: | 17.3 ° | |
| Angle de départ: | 16.9 ° | |
| angle de rampe: | 13.5 ° | |
| faux avant: | 855 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 640 l | 506 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1820 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2540 kg. | 2100 kg. |
| poids: | 1840 kg. | 1615 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 | |
| jantes de taille: | R17 |