Vergleich Mercedes-Benz E-class All-Terrain (facelift 2020) E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC & Toyota Camry VII (XV50) 3.5 V6 (275 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Camry |
| Generation: | E-class All-Terrain (facelift 2020) | Camry VII (XV50) |
| Motor: | E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC | 3.5 V6 (275 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6-7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 173-177 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 346 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4947 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1861 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1497 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.5 ° | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |