Comparaison Mazda CX-9 I (facelift 2010) 3.7 V6 (273 Hp) AWD Automatic & Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3-door 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4
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| marque: | Mazda | Toyota |
| modèle: | CX-9 | Land Cruiser |
| Génération: | CX-9 I (facelift 2010) | Land Cruiser Prado (J150) 3-door |
| Moteur: | 3.7 V6 (273 Hp) AWD Automatic | 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2013 année |
| type Coupé: | SUV | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 87 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 273 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 6250 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.6 sec | |
| Torque: | 270 Nm @ 4250 rpm. | 420 Nm @ 1600-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KD-FTV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3726 cm3 | 2982 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 13.2-15 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 6500 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.3 | |
| Course: | 103 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5085-5100 mm. | 4485 mm. |
| width: | 1935 mm. | 1885 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2185 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1875 mm. |
| empattement: | 2875 mm. | 2450 mm. |
| voie avant: | 1654 mm. | 1585-1605 mm. |
| Back Track: | 1643 mm. | 1585-1605 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | 205 mm. |
| Angle d'approche: | 32 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 42 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 970 mm. | |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 487 l | 381 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2852 l | 1434 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2600 kg. | |
| poids: | 2062 kg. | 1985 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1588 kg. | 3000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 120 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/60 R18; 245/50 R20 | 245/70 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R18; R20 | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |