Comparaison Mazda BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & Kia Ceed III Sportswagon 1.6 GDi (141 Hp) PHEV DCT
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| marque: | Mazda | Kia |
| modèle: | BT-50 | Cee'd |
| Génération: | BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015) | Ceed III Sportswagon |
| Moteur: | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 GDi (141 Hp) PHEV DCT |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 37 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.5 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d-TEMP |
| Power: | 200 CH | 104 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 171 km/h | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 33 g/km | |
| Torque: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | Kappa II GDi | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3198 cm3 | 1580 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 100.7 mm. | |
| Alésage: | 89.9 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 80 | |
| La capacité de la batterie: | 8.9 kWh | |
| Puissance du système: | 141 Hp @ 6 CH/ rpm | |
| Couple système: | 265 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 DCT |
| Durée: | 5365 mm. | 4605 mm. |
| width: | 1850 mm. | 1800 mm. |
| height: | 1810 mm. | 1465 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 2650 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1567 mm. |
| Garde au sol: | 205-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28.2 ° | |
| Angle de départ: | 26.4 ° | |
| angle de rampe: | 25.0 ° | |
| faux avant: | 919 mm. | 885 mm. |
| faux arrière: | 1226 mm. | 1070 mm. |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 437 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1506 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | McPherson |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent multi-link |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 2030 kg. |
| poids: | 2056 kg. | 1614 kg. |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 112T | 225/45 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8.0J x 17 | R17 |