Comparaison Mazda 929 II (HB) 2.0 i GLX (120 Hp) & Toyota Prius Plug-in Hybrid (XW50) 1.8 (122 Hp) e-CVT & Toyota Vista (V20) 1.8 (90 Hp) & Skoda Kodiaq 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG
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| marque: | Mazda | Toyota | Toyota | Skoda |
| modèle: | 929 | Prius | Vista | Kodiaq |
| Génération: | 929 II (HB) | Prius Plug-in Hybrid (XW50) | Vista (V20) | Kodiaq |
| Moteur: | 2.0 i GLX (120 Hp) | 1.8 (122 Hp) e-CVT | 1.8 (90 Hp) | 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG |
| Année de la mise en production: | 1984 année | 2016 année | 1987 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1987 année | 1990 année | 2021 année | |
| type Coupé: | Sedan | Sedan | SUV | |
| Doors: | 5 | 4 | 5 | |
| places: | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.3-4.6 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 3.8-4.2 l/100 km | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4-4.4 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.25 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 60 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |||
| Power: | 120 CH | 98 CH | 90 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 5200 rpm | 3500-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 162 km/h | 205 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1 sec | 8.6 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 28-35 g/km | |||
| Torque: | 142 Nm @ 3600 rpm. | 142 Nm/3400 rpm. | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 2ZR-FXE | 1S I4 | CRGB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1798 cm3 | 1832 cm3 | 1968 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | 4.7 l | ||
| liquide de refroidissement: | 6 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 13 | 9 | ||
| Course: | 88.3 mm. | 89.9 mm. | ||
| Alésage: | 80.5 mm. | 80.5 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 45 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 31 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 40 Nm | |||
| La capacité de la batterie: | 8.8 kWh | |||
| Puissance du système: | 122 Hp CH/ rpm | |||
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | e-CVT | 4 | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4645 mm. | 4520 mm. | 4697 mm. | |
| width: | 1760 mm. | 1690 mm. | 1882 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2087 mm. | |||
| height: | 1470 mm. | 1370 mm. | 1660 mm. | |
| empattement: | 2700 mm. | 2600 mm. | 2791 mm. | |
| voie avant: | 1530 mm. | 1586 mm. | ||
| Back Track: | 1545 mm. | 1576 mm. | ||
| Garde au sol: | 191-193 mm. | |||
| Angle d'approche: | 19.4 ° | |||
| Angle de départ: | 15.9 ° | |||
| faux avant: | 975 mm. | |||
| faux arrière: | 970 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 191 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1204 l | |||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1930 kg. | |||
| poids: | 1530-1550 kg. | 1210 kg. | 1707 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | Disc | ||
| ABS: | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 11.6 m | ||
| Taille des pneus: | 195/65 R15; 215/45R17 | 215/65 R17 | ||
| jantes de taille: | 6J x 15; 7J x 17 | R17 |