Vergleich Mazda 929 II (HB) 2.0 i GLX (120 Hp) & Toyota Prius Plug-in Hybrid (XW50) 1.8 (122 Hp) e-CVT & Toyota Vista (V20) 1.8 (90 Hp) & Skoda Kodiaq 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG
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| Marke: | Mazda | Toyota | Toyota | Skoda |
| Model: | 929 | Prius | Vista | Kodiaq |
| Generation: | 929 II (HB) | Prius Plug-in Hybrid (XW50) | Vista (V20) | Kodiaq |
| Motor: | 2.0 i GLX (120 Hp) | 1.8 (122 Hp) e-CVT | 1.8 (90 Hp) | 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2016 Jahr | 1987 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 1990 Jahr | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.3-4.6 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.8-4.2 l/100 km | |||
| Luftwiderstand: | 0.25 | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4-4.4 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 43 l | 60 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| Motorleistung: | 120 PS | 98 PS | 90 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5200 rpm | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 205 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 8.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 28-35 g/km | |||
| Drehmoment: | 142 Nm @ 3600 rpm. | 142 Nm/3400 rpm. | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | 1S I4 | CRGB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1832 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | 9 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | 89.9 mm. | ||
| Bohrung: | 80.5 mm. | 80.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | |||
| Elektromotorleistung: | 31 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 40 Nm | |||
| Akkukapazität: | 8.8 kWh | |||
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | e-CVT | 4 | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4645 mm. | 4520 mm. | 4697 mm. | |
| Breite: | 1760 mm. | 1690 mm. | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2087 mm. | |||
| Höhe: | 1470 mm. | 1370 mm. | 1660 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | 2600 mm. | 2791 mm. | |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1586 mm. | ||
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1576 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 191-193 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.9 ° | |||
| Frontüberhang: | 975 mm. | |||
| Hecküberhang: | 970 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 191 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1204 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1530-1550 kg. | 1210 kg. | 1707 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.6 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15; 215/45R17 | 215/65 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 15; 7J x 17 | R17 |