Comparaison Kia Niro II 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic
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| marque: | Kia | GMC |
| modèle: | Niro | Sierra 2500HD |
| Génération: | Niro II | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed |
| Moteur: | 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | moteur à combustion interne |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 1.3-1.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.285 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 37 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Les émissions de CO2: | 29-36 g/km | |
| Power: | 105 CH | 401 CH |
| Puissance maxi en: | 5700 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 144 Nm @ 4000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | L8T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1580 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.1 l | 7.6 l |
| liquide de refroidissement: | 14.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC, Dual CVVT | OHV, VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 14 | 10.8 |
| Course: | 97 mm. | 98 mm. |
| Alésage: | 72 mm. | 103.25 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 59-65 km | |
| Consommation électrique: | 10.5-13 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 134 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 84 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 203 @ 0-1798 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 360 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-polymère (LiPo) | |
| Puissance du système: | 183 Hp @ 5 CH/ rpm | |
| Couple système: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DCT | |
| Durée: | 4420 mm. | 6759 mm. |
| width: | 1825 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | |
| height: | 1545 mm. | 2023 mm. |
| empattement: | 2720 mm. | 4369 mm. |
| voie avant: | 1573-1585 mm. | 1731 mm. |
| Back Track: | 1585-1596 mm. | 1736 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | 256 mm. |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 805 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 348 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1342 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 4672 kg. |
| poids: | 1519-1610 kg. | 3009 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | 6577 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 18 ET52 | 7.5J x 17; 8J x 18 |