Comparaison Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Hyundai | Toyota | GMC |
| modèle: | i30 | Land Cruiser | Sierra 2500HD |
| Génération: | i30 III | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Moteur: | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2013 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2014 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Tout-terrain | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.8 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 87 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO 5 J | ||
| Power: | 250 CH | 281 CH | 397 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5600 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.4 sec | 10.9 sec | |
| Torque: | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 385 Nm/4400 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | THETA | 1GR-FE | Duramax LML |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 3956 cm3 | 6599 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 24 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, E-CVVT | DOHC - Dual VVT-i | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | 10.4 | 16 |
| Course: | 86 mm. | 95 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 94 mm. | 103 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4335 mm. | 4780 mm. | 6337 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1885 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | ||
| height: | 1447-1451 mm. | 1845 mm. | 1971 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2790 mm. | 4018 mm. |
| voie avant: | 1585 mm. | 1748 mm. | |
| Back Track: | 1585 mm. | 1709 mm. | |
| Garde au sol: | 136-132 mm. | 214 mm. | |
| faux avant: | 905 mm. | ||
| faux arrière: | 780 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | 621 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1301 l | 2138 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | indépendante multibras | à charge, le printemps multibras avec amortisseurs télescopiques | |
| Poids maximum: | 1950 kg. | 4536 kg. | |
| poids: | 1440-1480 kg. | 2900 kg. | 3300 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.6 m | 15.8 m |
| Taille des pneus: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| jantes de taille: | R18; R19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |