Vergleich Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Hyundai | Toyota | GMC |
| Model: | i30 | Land Cruiser | Sierra 2500HD |
| Generation: | i30 III | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 87 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO 5 J | ||
| Motorleistung: | 250 PS | 281 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 385 Nm/4400 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | 1GR-FE | Duramax LML |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3956 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | DOHC - Dual VVT-i | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.4 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 95 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4335 mm. | 4780 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1885 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | ||
| Höhe: | 1447-1451 mm. | 1845 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2790 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | 214 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 780 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 621 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 4536 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1440-1480 kg. | 2900 kg. | 3300 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.6 m | 15.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |