Comparaison Honda HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp) & Ferrari Mondial 8 Quattrovalvole (240 Hp) & Ferrari 208/308 208 Turbo (220 Hp) & Rolls-Royce Park Ward 5.4 i V12 (326 Hp) & Ferrari 612 Scaglietti 5.7i V12 48V (540 Hp)
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| marque: | Honda | Ferrari | Ferrari | Rolls-Royce | Ferrari |
| modèle: | HR-V | Mondial | 208/308 | Park Ward | 612 Scaglietti |
| Génération: | HR-V II | Mondial | 208/308 | Park Ward | 612 Scaglietti |
| Moteur: | 1.8 i-VTEC (141 Hp) | 8 Quattrovalvole (240 Hp) | 208 Turbo (220 Hp) | 5.4 i V12 (326 Hp) | 5.7i V12 48V (540 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 1982 année | 1982 année | 2000 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 1987 année | 1989 année | 2011 année | |
| type Coupé: | SUV | Coupe | Coupe | Sedan | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 |
| places: | 5 | 2+2 | 2 | 5 | 2+2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 25.4 l./100 km. | 32.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | 12.8 l./100 km. | 14.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.4 l./100 km. | 17.4 l./100 km. | 20.7 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 100 l | 105 l | ||
| Les émissions de CO2: | 475 g/km | ||||
| Power: | 141 CH | 240 CH | 220 CH | 326 CH | 540 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 5000 rpm | 7250 rpm | ||
| vitesse maximale: | 225 km/h | 320 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | 4.2 sec | |||
| Accélération 0 - 200 km/h: | 13.4 sec | ||||
| Torque: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 490 Nm/3900 rpm. | 589 Nm @ 5250 rpm. | ||
| Modèle de moteur: | R18Z9 | F105 | F133F | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1799 cm3 | 5379 cm3 | 5748 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 3.7 l | 10 l | 13 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5.25 l | 15 l | 19 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 6700 rpm | 7500 rpm | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur | ||
| Distribution: | SOHC i-VTEC | OHC | - | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 12 | 12 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | ||
| taux de compression: | 10.6 | 10 | 11 | ||
| Course: | 87.3 mm. | 79 mm. | 77 mm. | ||
| Alésage: | 81 mm. | 85 mm. | 89 mm. | ||
| Drive: | avant | arrière | arrière | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | - | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |||
| Durée: | 4294 mm. | 5640 mm. | 4902 mm. | ||
| width: | 1772 mm. | 1930 mm. | 1957 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2019 mm. | ||||
| height: | 1605 mm. | 1515 mm. | 1344 mm. | ||
| empattement: | 2610 mm. | 3366 mm. | 2950 mm. | ||
| voie avant: | 1535 mm. | 1608 mm. | 1688 mm. | ||
| Back Track: | 1540 mm. | 1608 mm. | 1641 mm. | ||
| Garde au sol: | 170 mm. | ||||
| faux avant: | 856 mm. | ||||
| faux arrière: | 1096 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 431 l | 374 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1456 l | 240 l | |||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation | Double triangulation | ||
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Double triangulation | Double triangulation | ||
| Poids maximum: | 2795 kg. | ||||
| poids: | 1310 kg. | 2435 kg. | 1850 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | ||
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | ||||
| Taille des pneus: | 215/55 R17 94V | 235/65 R16 W | 245/45 R18; 285/40 R19 | ||
| jantes de taille: | R17 | 8J x 18; 8J x 19 |