Comparaison GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & BMW 5 Series Sedan (G60) 530e (299 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic
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| marque: | GMC | BMW |
| modèle: | Sierra 2500HD | 5 Series |
| Génération: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | 5 Series Sedan (G60) |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 530e (299 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.24 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 60 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6e | |
| Power: | 397 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 4400-6500 rpm |
| vitesse maximale: | 230 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 13-17 g/km | |
| Torque: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 310 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LML | B48 |
| Volume du moteur: | 6599 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 24 l | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | |
| Distribution: | OHV | VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 11.6 |
| Course: | 99 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 103 mm. | 82 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 93-103 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 19.9-21.7 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 184 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 250 @ 100-5500 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 348 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 299 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Durée: | 6581 mm. | 5060 mm. |
| width: | 1900 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |
| height: | 1984 mm. | 1515 mm. |
| empattement: | 4018 mm. | 2995 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1680 mm. |
| Back Track: | 1709 mm. | 1716 mm. |
| Garde au sol: | 208 mm. | 146 mm. |
| faux avant: | 945 mm. | |
| faux arrière: | 1120 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 520 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Double triangulation |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 2655 kg. |
| poids: | 3378 kg. | 2005 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 16.7 m | 12.3 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 245/45 R19 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8.5J x 19 |