Comparaison Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (150 Hp) & Peugeot 207 SW (facelift 2009) 1.6 HDi (92 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E36) 318i (113 Hp)
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| marque: | Ford | Peugeot | BMW |
| modèle: | Tourneo Custom | 207 | 3 Series |
| Génération: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | 207 SW (facelift 2009) | 3 Series Sedan (E36) |
| Moteur: | 2.0 EcoBlue (150 Hp) | 1.6 HDi (92 Hp) | 318i (113 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2009 année | 1990 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 2013 année | 1993 année |
| type Coupé: | Minivan | Combi | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 4 |
| places: | 8-9 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | 10.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 8.7-9 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 7.2-7.6 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 6.6-7 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 8.4-8.9 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l | 68 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 7.6-8 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6b-ISC-FCM | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 114 g/km | ||
| Power: | 150 CH | 92 CH | 113 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 198 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.3 sec | 11.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 201-211 g/km | ||
| Torque: | 360 Nm @ 1500-2750 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. | 162 Nm @ 4250 rpm. |
| Modèle de moteur: | P0FA | M40B18 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1560 cm3 | 1796 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.8 l | 4 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.2 l | 6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | SOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 2 |
| taux de compression: | 18 | 8.8 | |
| Course: | 88.3 mm. | 81 mm. | |
| Alésage: | 75 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | |
| Durée: | 4973 mm. | 4164 mm. | 4433 mm. |
| width: | 1986 mm. | 1748 mm. | 1698 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2032 mm. | 1818 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2272 mm. | 1972 mm. | |
| height: | 1959-2039 mm. | 1527 mm. | 1393 mm. |
| empattement: | 2933 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1732-1752 mm. | 1467 mm. | 1418 mm. |
| Back Track: | 1735-1762 mm. | 1461 mm. | 1431 mm. |
| Garde au sol: | 145 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 1150 l | 337 l | 435 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1258 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Wishbone | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1770 kg. | 1665 kg. | |
| poids: | 1247 kg. | 1205 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 1150 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 600 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 10.6 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 195/55 R16 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | R16 | R15 |