Comparación Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (150 Hp) & Peugeot 207 SW (facelift 2009) 1.6 HDi (92 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E36) 318i (113 Hp)
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| Marca: | Ford | Peugeot | BMW |
| Modelo: | Tourneo Custom | 207 | 3 Series |
| Generación: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | 207 SW (facelift 2009) | 3 Series Sedan (E36) |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (150 Hp) | 1.6 HDi (92 Hp) | 318i (113 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2009 años | 1990 años |
| Año de detener la producción: | 2023 años | 2013 años | 1993 años |
| tipo Coupe: | minivan | Combi | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 8-9 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 8.7-9 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 7.2-7.6 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 6.6-7 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 50 l | 68 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 8.4-8.9 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7.6-8 l/100 km | ||
| depósito de AdBlue: | 21 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6b-ISC-FCM | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 114 gr/km | ||
| Power: | 150 CV | 92 CV | 113 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 182 km/h | 198 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.3 s | 11.5 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 201-211 gr/km | ||
| Torque: | 360 Nm @ 1500-2750 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. | 162 Nm @ 4250 rpm. |
| Modelo del motor: | P0FA | M40B18 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1995 cm3 | 1560 cm3 | 1796 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.8 l | 4 l | |
| refrigerante: | 11.2 l | 6.5 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 18 | 8.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 88.3 mm. | 81 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 4973 mm. | 4164 mm. | 4433 mm. |
| width: | 1986 mm. | 1748 mm. | 1698 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2032 mm. | 1818 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2272 mm. | 1972 mm. | |
| height: | 1959-2039 mm. | 1527 mm. | 1393 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2933 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1732-1752 mm. | 1467 mm. | 1418 mm. |
| Volver pista: | 1735-1762 mm. | 1461 mm. | 1431 mm. |
| Distancia al suelo: | 145 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 1150 l | 337 l | 435 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1258 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | Wishbone | |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 1770 kg. | 1665 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1247 kg. | 1205 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 150 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2100 kg. | 1150 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 600 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 195/55 R16 | 185/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16 | R16 | R15 |