Comparaison Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp) S&S & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | Tourneo Courier | F-350 Super Duty |
| Génération: | Tourneo Courier I | F-350 Super Duty IV Crew Cab |
| Moteur: | 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2019 année |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 103 g/km | |
| Power: | 75 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16 sec | |
| Torque: | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 16.2 |
| Course: | 88.3 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 73.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4157 mm. | 6350 mm. |
| width: | 1976 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1723 mm. | 1986 mm. |
| empattement: | 2489 mm. | 4059 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | |
| Back Track: | 1707 mm. | |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.6 ° | |
| Angle de départ: | 17.9 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | 1852 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1656 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 1780 kg. | |
| poids: | 1280 kg. | 3190-3216 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 9525 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | |
| jantes de taille: | 6.0J x 15 | R17; R18; R20 |