Vergleich Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp) S&S & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Tourneo Courier | F-350 Super Duty |
| Generation: | Tourneo Courier I | F-350 Super Duty IV Crew Cab |
| Motor: | 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 129 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.2 |
| Hub: | 88.3 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4157 mm. | 6350 mm. |
| Breite: | 1976 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1723 mm. | 1986 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 4059 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 1852 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 3190-3216 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9525 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | R17; R18; R20 |