Comparaison Ford Sierra Turnier I 2.8 XR4i (143 Hp) & Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Crown Comfort (XS10) 2.0 16V (110 Hp) LPG Automatic
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| marque: | Ford | Toyota | Toyota |
| modèle: | Sierra | Tundra | Crown |
| Génération: | Sierra Turnier I | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) | Crown Comfort (XS10) |
| Moteur: | 2.8 XR4i (143 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 16V (110 Hp) LPG Automatic |
| Année de la mise en production: | 1982 année | 2010 année | 1995 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1986 année | 2013 année | 1996 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 13.8 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | essence/GPL |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 100 l | |
| Power: | 143 CH | 381 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5600 rpm | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 152 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | 1G-GPE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 5663 cm3 | 1998 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.2 | ||
| Course: | 102 mm. | ||
| Alésage: | 94 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4511 mm. | 5329 mm. | 4695 mm. |
| width: | 1720 mm. | 2029 mm. | 1695 mm. |
| height: | 1428 mm. | 1925 mm. | 1515 mm. |
| empattement: | 2608 mm. | 3221 mm. | 2785 mm. |
| voie avant: | 1452 mm. | 1725 mm. | 1455 mm. |
| Back Track: | 1468 mm. | 1725 mm. | 1400 mm. |
| Garde au sol: | 269 mm. | 165 mm. | |
| Angle d'approche: | 27 ° | ||
| Angle de départ: | 26 ° | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Le printemps | ||
| Poids maximum: | 2994 kg. | 1670 kg. | |
| poids: | 1180 kg. | 2304 kg. | 1340 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 4581 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10 m | 13.4 m | 10.2 m |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | ||
| jantes de taille: | 8.0J x 18 |