Comparaison Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.5 TD (116 Hp) & Kia K7 Premier 2.2 e-VGT CRDi (202 Hp) Automatic & Jeep Avenger 54 kWh (156 Hp) BEV & Saab 9-3 I 2.0 T (205 Hp)
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| marque: | Ford | Kia | Jeep | Saab |
| modèle: | Scorpio | K7 | Avenger | 9-3 |
| Génération: | Scorpio I (GAE,GGE) | K7 Premier | Avenger | 9-3 I |
| Moteur: | 2.5 TD (116 Hp) | 2.2 e-VGT CRDi (202 Hp) Automatic | 54 kWh (156 Hp) BEV | 2.0 T (205 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1993 année | 2019 année | 2022 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1994 année | 2002 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Sedan | SUV | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |||
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 3/5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.9 l./100 km. | 13.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9-6.1 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9-7.1 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | diesel | diesel | électricité | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 64 l | ||
| Les émissions de CO2: | 130-135 g/km | |||
| Power: | 116 CH | 202 CH | 205 CH | |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3800 rpm | 5500 rpm | |
| vitesse maximale: | 185 km/h | 150 km/h | 235 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | 9.0 sec | 7.3 sec | |
| Torque: | 270 Nm @ 2000 rpm. | 441 Nm @ 1750-2750 rpm. | 280 Nm/2200 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2500 cm3 | 2199 cm3 | 1985 cm3 | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 8.8 | |||
| Course: | 94 mm. | 78 mm. | ||
| Alésage: | 92 mm. | 90 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 392 km | |||
| Consommation électrique (WLTP): | 15.8 kWh/100 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 156 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (Li-NMC) | |||
| Puissance du système: | 156 Hp CH/ rpm | |||
| Couple système: | 260 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | arrière | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | ||
| Durée: | 4744 mm. | 4995 mm. | 4080 mm. | 4629 mm. |
| width: | 1766 mm. | 1870 mm. | 1778 mm. | 1711 mm. |
| height: | 1450 mm. | 1470 mm. | 1528 mm. | 1428 mm. |
| empattement: | 2761 mm. | 2855 mm. | 2562 mm. | 2605 mm. |
| voie avant: | 1602 mm. | 1452 mm. | ||
| Back Track: | 1610 mm. | 1442 mm. | ||
| Garde au sol: | 209 mm. | |||
| Angle d'approche: | 20 ° | |||
| Angle de départ: | 32 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 355 l | 494 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1314 l | |||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Le support amorti | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | ||
| Poids maximum: | 2025 kg. | 1910 kg. | ||
| poids: | 1705-1730 kg. | 1536 kg. | 1380 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.5 m | ||
| Taille des pneus: | 225/55 R17 97V; 245/45 R18 96V; 245/40 R19 94V | 215/65R16; 215/60R17; 215/55 R18 | 205/50 R16 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 | 16; 17; 18 |