Vergleich Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.5 TD (116 Hp) & Kia K7 Premier 2.2 e-VGT CRDi (202 Hp) Automatic & Jeep Avenger 54 kWh (156 Hp) BEV & Saab 9-3 I 2.0 T (205 Hp)
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| Marke: | Ford | Kia | Jeep | Saab |
| Model: | Scorpio | K7 | Avenger | 9-3 |
| Generation: | Scorpio I (GAE,GGE) | K7 Premier | Avenger | 9-3 I |
| Motor: | 2.5 TD (116 Hp) | 2.2 e-VGT CRDi (202 Hp) Automatic | 54 kWh (156 Hp) BEV | 2.0 T (205 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2019 Jahr | 2022 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.9 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9-7.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 64 l | ||
| CO2-Emissionen: | 130-135 g/km | |||
| Motorleistung: | 116 PS | 202 PS | 205 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3800 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 150 km/h | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 9.0 SEC | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2000 rpm. | 441 Nm @ 1750-2750 rpm. | 280 Nm/2200 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 2199 cm3 | 1985 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.8 | |||
| Hub: | 94 mm. | 78 mm. | ||
| Bohrung: | 92 mm. | 90 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 392 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.8 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 156 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | |||
| Systemleistung: | 156 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 260 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4744 mm. | 4995 mm. | 4080 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1870 mm. | 1778 mm. | 1711 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1470 mm. | 1528 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2761 mm. | 2855 mm. | 2562 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1602 mm. | 1452 mm. | ||
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1442 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 209 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 494 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1314 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 1910 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1705-1730 kg. | 1536 kg. | 1380 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.5 m | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V; 245/45 R18 96V; 245/40 R19 94V | 215/65R16; 215/60R17; 215/55 R18 | 205/50 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 16; 17; 18 |