Comparaison Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & Nissan X-Trail III (T32) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic
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| marque: | Ford | Nissan |
| modèle: | Ranger | X-Trail |
| Génération: | Ranger II Super Cab | X-Trail III (T32) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2017 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2-6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6-5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 148-152 g/km | |
| Power: | 207 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 5250 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 199 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Xtronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5075 mm. | 4640 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1820 mm. |
| height: | 1745 mm. | 1715 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2705 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1575-1585 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1575-1585 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 550 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1982 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2170 kg. | |
| poids: | 1520-1575 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1650 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| jantes de taille: | R15; R16 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |