Comparaison Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) & Volvo 850 Combi (LW) 2.5 10V (140 Hp) & Seat Leon III SC 1.4 TSI (125 Hp) start/stop & Isuzu D-Max I 3.0 TD Space Cab (163 Hp) 4WD Automatic
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Ford | Volvo | Seat | Isuzu |
| modèle: | Ranger | 850 | Leon | D-Max |
| Génération: | Ranger II Double Cab | 850 Combi (LW) | Leon III SC | D-Max I |
| Moteur: | 3.0 TDCi (156 Hp) | 2.5 10V (140 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) start/stop | 3.0 TD Space Cab (163 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 1991 année | 2012 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 1994 année | 2015 année | 2012 année |
| type Coupé: | Pick-up | Combi | Coupe | Pick-up |
| Doors: | 4 | 5 | 3 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.7 l./100 km. | 6.5 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | 9.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 73 l | 50 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 120 g/km | |||
| Power: | 156 CH | 140 CH | 125 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 5400 rpm | 5000-6000 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 202 km/h | 220 km/h | 155 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | 9.1 sec | 20 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 206 Nm @ 3600 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 333 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | CMBA, CXSA | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2953 cm3 | 2435 cm3 | 1395 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 10.5 | 10.5 | 19 |
| Course: | 90 mm. | 80 mm. | 104.9 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 74.5 mm. | 95.4 mm. | |
| Drive: | arrière | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 6 | |
| Durée: | 5075 mm. | 4228 mm. | 5155 mm. | |
| width: | 1805 mm. | 1810 mm. | 1800 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1446 mm. | 1730 mm. | |
| empattement: | 3000 mm. | 2601 mm. | 3050 mm. | |
| voie avant: | 1488 mm. | 1549 mm. | 1460 mm. | |
| Back Track: | 1455 mm. | 1520 mm. | 1460 mm. | |
| Garde au sol: | 205 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 380 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1150 l | |||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Wishbone | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | ressort à boudin | Le support amorti | |
| Poids maximum: | 1925 kg. | 1710 kg. | ||
| poids: | 1802 kg. | 1400 kg. | 1204 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| Taille des pneus: | 245/70 R16 | 185/65 R15 | 225/75 R15 | |
| jantes de taille: | R16 | R15 |