Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB & Volkswagen T-Roc Cabriolet (facelift 2021) 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| marque: | Ford | Volkswagen |
| modèle: | F-350 Super Duty | T-Roc |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Crew Cab | T-Roc Cabriolet (facelift 2021) |
| Moteur: | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 6 | 4 |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 8.2 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 6.2 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 182 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-ISC FCM | |
| Power: | 385 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 203 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 144 g/km | |
| Torque: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 150 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Course: | 95 mm. | |
| Alésage: | 102.1 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 7 DSG |
| Durée: | 6761 mm. | 4271-4286 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1811 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1981 mm. | 1527 mm. |
| empattement: | 4470 mm. | 2630 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1538-1548 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1541-1551 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.9 ° | |
| Angle de départ: | 17.6 ° | |
| angle de rampe: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 284 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 1910 kg. |
| poids: | 2956-2981 kg. | 1546 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7348 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17; 215/50 R18; 255/40 R19 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 7J x 17; 7J x 18; 8J x 19 |