Comparaison Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic & Seat Tarraco 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG 7 Seat
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| marque: | Ford | Seat |
| modèle: | EcoSport | Tarraco |
| Génération: | EcoSport II | Tarraco |
| Moteur: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic | 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2020 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | 9.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 60 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.7-9.5 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 166 g/km |
| Power: | 112 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 6300 rpm | 4200-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | 211 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.1 sec | 8.0 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 196 - 214 g/km | |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. |
| Modèle de moteur: | DKZA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 11.65 |
| Course: | 76.4 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 79 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 7 DSG |
| Durée: | 4273 mm. | 4735 mm. |
| width: | 1765 mm. | 1839 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2118 mm. | |
| height: | 1648 mm. | 1674 mm. |
| empattement: | 2519 mm. | 2790 mm. |
| voie avant: | 1529 mm. | 1585 mm. |
| Back Track: | 1532 mm. | 1574 mm. |
| Garde au sol: | 192 mm. | |
| Angle d'approche: | 19.1 ° | |
| Angle de départ: | 21.4 ° | |
| faux avant: | 926 mm. | |
| faux arrière: | 1019 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 333 l | 230 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1238 l | 700 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1735 kg. | 2520 kg. |
| poids: | 1387 kg. | 1733 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2250 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2250 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.9 m |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 235/50 R19 |
| jantes de taille: | R16; R17 | 7J x 19 |