Comparaison Ford Bronco II 5.8 V8 (160 Hp) AWD & Land Rover Defender 110 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) & Volvo V60 I 2.4 D5 (205 Hp) Automatic & Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.8 D (60 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Land Rover | Volvo | Volvo | Ford | Chevrolet |
| modèle: | Bronco | Defender | V40 | V60 | Escort | Silverado 2500 HD |
| Génération: | Bronco II | Defender 110 | V40 (facelift 2016) | V60 I | Escort VII (GAL,AAL,ABL) | Silverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed |
| Moteur: | 5.8 V8 (160 Hp) AWD | 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 2.0 D2 (120 Hp) | 2.4 D5 (205 Hp) Automatic | 1.8 D (60 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1978 année | 2020 année | 2016 année | 2010 année | 1995 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1979 année | 2011 année | 2023 année | |||
| type Coupé: | SUV | Tout-terrain | Hatchback | Combi | Sedan | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||||
| Doors: | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 |
| places: | 5 | 5+2 | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9 l./100 km. | |||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | |||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.4 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.65 | 0.41 | 0.32 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 89 l | 62 l | 67.5 l | 55 l | 106 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.9-9.5 l/100 km | |||||
| réservoir d'AdBlue: | 20.7 l | |||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-F | EURO VI | Euro 5 | |||
| Les émissions de CO2: | 89 g/km | 169 g/km | ||||
| Power: | 160 CH | 200 CH | 120 CH | 205 CH | 60 CH | 445 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 4000 rpm | 3750 rpm | 4000 rpm | 4800 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 190 km/h | 153 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | 10.5 sec | 7.9 sec | 17.7 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 232-249 g/km | |||||
| Torque: | 355 Nm @ 2200 rpm. | 500 Nm @ 1250-2500 rpm. | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 420 Nm @ 1500-3250 rpm. | 110 Nm/2500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 351M | D4204T8 | D5244T10 | Duramax L5P | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 5766 cm3 | 2996 cm3 | 1969 cm3 | 2400 cm3 | 1753 cm3 | 6604 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | 9.5 l | ||||
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | 29.1 l | ||||
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Diesel - injection diesel standard (SDI) | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | ||||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHV | OHC | OHV | |||
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 | 4 | 5 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 8 | 15.5 | 16 | 21.5 | 16 | |
| Course: | 88.9 mm. | 92.31 mm. | 93.2 mm. | 81 mm. | 82 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 101.6 mm. | 83 mm. | 82 mm. | 82.5 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 6 | - | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 6 | 5 | |||
| Durée: | 4580 mm. | 5018 mm. | 4369 mm. | 4628 mm. | 4293 mm. | 5982 mm. |
| width: | 2014 mm. | 1996 mm. | 1783 mm. | 1865 mm. | 1700 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | |||||
| Largeur rétro ouverts: | 2105 mm. | 2041 mm. | 2076 mm. | |||
| height: | 1918 mm. | 1967-1972 mm. | 1439 mm. | 1484 mm. | 1394 mm. | 2030 mm. |
| empattement: | 2642 mm. | 3022 mm. | 2647 mm. | 2776 mm. | 2525 mm. | 3595 mm. |
| voie avant: | 1630 mm. | 1701-1706 mm. | 1559 mm. | 1588 mm. | 1440 mm. | 1731 mm. |
| Back Track: | 1640 mm. | 1697-1702 mm. | 1546 mm. | 1585 mm. | 1462 mm. | 1736 mm. |
| Garde au sol: | 198 mm. | 218-291 mm. | 133-144 mm. | 259 mm. | ||
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |||||
| Angle de départ: | 37.7 ° | |||||
| angle de rampe: | 22-28 ° | |||||
| angle de montée: | 45 ° | |||||
| faux avant: | 845 mm. | |||||
| faux arrière: | 1151 mm. | |||||
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 231 l | 335 l | 692 l | 490 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2233 l | 1500 l | ||||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone | barre de torsion indépendante à double triangle | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps | ressort à boudin | |||
| Poids maximum: | 2720 kg. | 1980 kg. | 2090 kg. | 1660 kg. | 4785 kg. | |
| poids: | 2115 kg. | 2396 kg. | 1486 kg. | 1582 kg. | 1115 kg. | 3161 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Drum | |||
| ABS: | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 1500 kg. | 6577 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||||
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 13.1 m | 10.8 m | 11.5 m | ||
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 | 175/70 R13 T | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | ||
| jantes de taille: | R15 | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 | 7.5J x 17; 8J x 18 |