Comparación Ford Bronco II 5.8 V8 (160 Hp) AWD & Land Rover Defender 110 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) & Volvo V60 I 2.4 D5 (205 Hp) Automatic & Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.8 D (60 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
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| Marca: | Ford | Land Rover | Volvo | Volvo | Ford | Chevrolet |
| Modelo: | Bronco | Defender | V40 | V60 | Escort | Silverado 2500 HD |
| Generación: | Bronco II | Defender 110 | V40 (facelift 2016) | V60 I | Escort VII (GAL,AAL,ABL) | Silverado 2500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 5.8 V8 (160 Hp) AWD | 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 2.0 D2 (120 Hp) | 2.4 D5 (205 Hp) Automatic | 1.8 D (60 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1978 años | 2020 años | 2016 años | 2010 años | 1995 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 1979 años | 2011 años | 2023 años | |||
| tipo Coupe: | SUV | Todoterreno | Hatchback | Combi | Sedán | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||||
| Puertas: | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5+2 | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 8.9 l/100 km. | |||||
| Consumo extraurbano: | 5.0 l/100 km. | |||||
| Consumo combinado: | 3.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.65 | 0.41 | 0.32 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 89 l | 62 l | 67.5 l | 55 l | 106 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.9-9.5 l/100 km | |||||
| depósito de AdBlue: | 20.7 l | |||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-F | EURO VI | Euro 5 | |||
| Emisiones de CO2: | 89 gr/km | 169 gr/km | ||||
| Power: | 160 CV | 200 CV | 120 CV | 205 CV | 60 CV | 445 CV |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 4000 rpm. | 3750 rpm. | 4000 rpm. | 4800 rpm. | 2800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | 190 km/h | 153 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.2 s | 10.5 s | 7.9 s | 17.7 s | ||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 232-249 gr/km | |||||
| Torque: | 355 Nm @ 2200 rpm. | 500 Nm @ 1250-2500 rpm. | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 420 Nm @ 1500-3250 rpm. | 110 Nm/2500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | 351M | D4204T8 | D5244T10 | Duramax L5P | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 5766 cm3 | 2996 cm3 | 1969 cm3 | 2400 cm3 | 1753 cm3 | 6604 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.9 l | 9.5 l | ||||
| refrigerante: | 8.9 l | 29.1 l | ||||
| Sistema de combustible: | carburador | Diesel common | Diesel common | Diesel common | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | ||||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | inline | inline | |
| Distribución: | OHV | OHC | OHV | |||
| Número de cilindros: | 8 | 6 | 4 | 5 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 8 | 15.5 | 16 | 21.5 | 16 | |
| Recorrido del cilindro: | 88.9 mm. | 92.31 mm. | 93.2 mm. | 81 mm. | 82 mm. | 99 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | 83 mm. | 82 mm. | 82.5 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | 6 | - | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 6 | 5 | |||
| Largo: | 4580 mm. | 5018 mm. | 4369 mm. | 4628 mm. | 4293 mm. | 5982 mm. |
| width: | 2014 mm. | 1996 mm. | 1783 mm. | 1865 mm. | 1700 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 2008 mm. | |||||
| Anchura incluidos los espejos: | 2105 mm. | 2041 mm. | 2076 mm. | |||
| height: | 1918 mm. | 1967-1972 mm. | 1439 mm. | 1484 mm. | 1394 mm. | 2030 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2642 mm. | 3022 mm. | 2647 mm. | 2776 mm. | 2525 mm. | 3595 mm. |
| los ejes delantero: | 1630 mm. | 1701-1706 mm. | 1559 mm. | 1588 mm. | 1440 mm. | 1731 mm. |
| Volver pista: | 1640 mm. | 1697-1702 mm. | 1546 mm. | 1585 mm. | 1462 mm. | 1736 mm. |
| Distancia al suelo: | 198 mm. | 218-291 mm. | 133-144 mm. | 259 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 30.1 ° | |||||
| Ángulo de salida: | 37.7 ° | |||||
| ángulo de rampa: | 22-28 ° | |||||
| ángulo de subida: | 45 ° | |||||
| voladizo delantero: | 845 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 1151 mm. | |||||
| profundidad de vadeo: | 850-900 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 231 l | 335 l | 692 l | 490 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 2233 l | 1500 l | ||||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, la primavera | resorte helicoidal | |||
| El peso máximo: | 2720 kg. | 1980 kg. | 2090 kg. | 1660 kg. | 4785 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | |||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | tambor | |||
| Peso en orden de marcha: | 2115 kg. | 2396 kg. | 1486 kg. | 1582 kg. | 1115 kg. | 3161 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | |||||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 13.1 m | 10.8 m | 11.5 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | 1500 kg. | 6577 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||||
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15 | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 | 175/70 R13 T | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 | 7.5J x 17; 8J x 18 |