Comparaison Dodge Durango II 3.7 i V6 (214 Hp) & Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp)
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| marque: | Dodge | Ford |
| modèle: | Durango | S-MAX |
| Génération: | Durango II | S-MAX II (facelift 2019) |
| Moteur: | 3.7 i V6 (214 Hp) | 1.5 EcoBoost (165 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | |
| type Coupé: | SUV | MPV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.7 l./100 km. | 9.7-10.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | 6.1-6.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 95 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 170-175 g/km | |
| Power: | 214 CH | 165 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 5500-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 203 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 319 Nm @ 4000 rpm. | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3701 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | - | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.3 | |
| Course: | 90.8 mm. | |
| Alésage: | 93 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4915 mm. | 4796 mm. |
| width: | 1811 mm. | 1916 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1953 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2137 mm. | |
| height: | 1791 mm. | 1655 mm. |
| empattement: | 2946 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1546 mm. | |
| Back Track: | 1572 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 532 l | 965 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2492 l | 2020 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2450 kg. | |
| poids: | 2120 kg. | 1709 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.95 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/70 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |