Comparación Dodge Durango II 3.7 i V6 (214 Hp) & Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp)
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| Marca: | Dodge | Ford |
| Modelo: | Durango | S-MAX |
| Generación: | Durango II | S-MAX II (facelift 2019) |
| Motor: | 3.7 i V6 (214 Hp) | 1.5 EcoBoost (165 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2004 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | |
| tipo Coupe: | SUV | MPV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5-7 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | 9.7-10.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 11.2 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 95 l | 65 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Emisiones de CO2: | 170-175 gr/km | |
| Power: | 214 CV | 165 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 5500-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 203 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.2 s | |
| Torque: | 319 Nm @ 4000 rpm. | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3701 cm3 | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | - | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 90.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4915 mm. | 4796 mm. |
| width: | 1811 mm. | 1916 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1953 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2137 mm. | |
| height: | 1791 mm. | 1655 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2946 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1546 mm. | |
| Volver pista: | 1572 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 532 l | 965 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2492 l | 2020 l |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | torsión | independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 2450 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2120 kg. | 1709 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1800 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.95 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 90 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 245/70 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |